ini pula ialah rear decreased hyperlink atau bahasa yang selalu disebut sebagai 'tulang anjing' pendek yang berada di bahagian belakang tepi kereta berhampiran dengan kedudukan tayar. sekiranya bush tengah rosak boleh menyebabkan bunyi akan keluar seperti bunyi di atas tadi.
Cara untuk menangani kereta tidak dapat dimulakan kerana banyak kotoran, habuk, dan noda yang melekat pada karburetor adalah untuk membersihkannya di kedai pembaikan kereta.
wslm,enjin ini sukar dihidupkan kerana piston ring yang telah haus,perlu ditukarkan begitu juga dengan motor bearing,kos keseluruhan overhaul adalah sekitar rm2000
Dalam kes saudara jika ia masih berulang saudara boleh cabutkan kabel negtif bteri kira2 seminit dan lektkan semula ketika enjin mati selepas dihidupkn seketika.jika ia masih terjadi kembali periksa apa yang saya sebutkan diatas tadi dan buat yang sepatutnya.
Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.
Hello jeff, nama saya chong, ada 1 bunyi pelik pada bahagian depan bawah V6 saya. naik bump tak ada bunyi, turun ada bunyi, buka semua jalan tak rata ia berbunyi, kalau jalan itu kasar ia akan berbunyi kuat apabila tekan minyak, biar dia sleek rolling tak ada bunyi tu, dan bunyi tu amat ketara apabila naik bukit cerun dan jalan tu kasar berlubang dimana saya perlu tekan minyak.
Namun begitu, jika kerosakan yang ada terlalu serius, anda disarankan untuk membawa kereta anda ke bengkel berdekatan untuk pemeriksaan lanjut. Cara ini juga dapat mengelakkan anda daripada mengeluarkan belanja yang lebih besar sekiranya kerosakan yang lebih serius berlaku.
Sistem penghidup enjin melibatkan beberapa komponen asas yang mana ia berkait rapat dan saling memerlukan untuk menghasilkan percikan api diruang pembakaran. Berikut adalah komponen-komponen yang dimaksudkan:
Oleh itu, pemahaman dan pemeliharaan yang baik terhadap ECU adalah penting untuk memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan dalam teruskan membaca jangka masa panjang.
Gejala masalah pada timing belt yang sering muncul termasuk bunyi berdetik yang datang dari enjin, perbezaan aneh dalam putaran enjin, atau mungkin enjin yang gagal berputar.
salam sejahtera, saya menggunakan mitsubishi lancer GT two.0, sejak kebelakangan ini, kereta saya sentiasa menunjukkan signal "malfunction indicator mild" dan selepas menghantarnya ke bengkel, mekanik hanya reset balik Laptop or computer yang sedia ada kerana mereka juga tidak mengetahui apa sebabnya.
cara mengujinya, jack kereta, buka tayar dan dengan menggunakan spanar hidup cuba naik dan turunkan bahagian tengah lower url ini, kalau ada goyangan kuat sudah sampai masa untuk ditukar dengan yang baru atau boleh juga dapatkan di kedai halfcut yang diambil dari evo, lagi mantap
Gasoline dan haba juga mudah disalurkan ke silinder head jika tiada ring yang haus,begitu juga ring utk mengawal minyak hitam.
